交警介绍雪天坡路行车三大技巧供驾驶员参考-【新闻】
交警介绍雪天坡路行车三大技巧 供驾驶员参考
牡丹江大鹏新闻网讯 前几天的降雪,让我市的道路湿滑难行,许多新手向本版新闻热线打来电话,咨询“雪天坡路咋行车?”记者在交警部门了解到了雪天坡路行车的三大技巧,供驾驶员朋友参考。
技巧一:上坡低挡助力 下坡减挡降速
溜车、无法起步、车辆失控是很多司机在坡路行驶时经常遇到的问题。坡路行车时要把车速降到规定时速范围内,如果是手动挡,让挡位比实际车速降一格,能保证车辆行驶安全,提高车辆制动效率;如果是自动挡,最好在雪天爬坡的特殊挡位上行驶,在保证动力的同时提高制动效率。总的来说就是保证上坡低挡助力,下坡减挡降速。
技巧二:坡路停车要挂挡
车辆停在坡路时,如果处于上坡状态,除了拉手制动、挂前进挡外,还要在车轮后面垫上石块等,以确保汽车不会后溜。相反,如果车辆停在下坡路段,则要拉手制动,挂倒挡,因为变速箱的齿轮转向不同,倒挡正好可以卡住齿轮的转动,确保不会溜车。为防止意外情况出现,车主最好在车轮下面垫上石块等。对于自动挡车来说,在上下坡停车时,也不要仅仅使用P挡制动车辆,而应该牢牢拉紧手制动,以免使P挡机械锁受力过大而损坏。
技巧三:可借惯性冲坡
对于手动挡车辆,上坡时可根据地面的湿滑状态、斜坡的角度及长度来选择合适的挡位和牵引力。若坡道角度大、道路附着力好,车辆可在上坡前提速助跑,利用惯性使车辆冲上一段坡道,再迅速减低一至二个挡位上最后一段坡道。若路面湿滑、坡道较短,也可采用这个办法冲坡,但在上坡过程中要避免中途减挡和过度加油,否则可能由于牵引力超过轮胎的地面附着力而产生侧滑。对于自动挡的车辆,一般建议车主使用D挡,这时车辆能自动选择理想挡位。另外,上坡时用低速挡时,油门踏板踏下一半即可,冲坡时,也不应踏到底。
(责任编辑:何凤)
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